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離線式巡更系統(tǒng)又分為接觸式和感應(yīng)式兩種。

由于這種系統(tǒng)需要“接觸”，因此一些弊端就顯現(xiàn)出來了：一是巡更機（巡更棒）與信息鈕必須非常準(zhǔn)確地接觸才能讀取信息，操作起來很不方便，尤其在晚上，光線不好，不易找準(zhǔn)；二是信息鈕外露的金屬外殼易受污染，造成接觸不良，導(dǎo)致不能有效地采集信息；三是外露的信息鈕容易遭到破壞。

巡檢系統(tǒng)由感應(yīng)巡更棒、通訊專線、巡邏點天線及軟件等組成。巡邏點是一種進口存有激光刻制的8位16進制編碼信息的感應(yīng)管。將具有不同編碼的巡邏點感應(yīng)管安放于被巡檢的設(shè)備或線路上，并將編碼及對應(yīng)安放地點在計算機中設(shè)置好。巡檢人員佩帶巡更棒,在巡檢過程中用巡更棒靠近天線5-10CM。讀卡成功時光振提示，將讀取時間、地點存于巡更棒中，管理人員將巡更棒插入通訊專線與計算機相連，通過計算機內(nèi)的應(yīng)用軟件將巡更棒的巡檢數(shù)據(jù)讀入計算機中存檔。隨時供管理人員進行分析、處理、統(tǒng)計、制作報表，給管理者提供一個科學(xué)、準(zhǔn)確的考核依據(jù)。

巡更規(guī)范

1、所有巡更人員要完全按照規(guī)定的時間、路線進行認(rèn)真巡視工作；

2、內(nèi)場巡更人員每50分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進行巡視；

3、外圍及天臺設(shè)為一個巡更區(qū)域，巡更人員每40分鐘和1小時30分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進行巡視；

4、車場巡更人員每小時為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進行巡視；

5、嚴(yán)禁將巡更器借給無關(guān)人員使用或玩耍；

6、各巡更區(qū)域的巡更器只允許在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)使用，嚴(yán)禁出現(xiàn)巡更器與巡更區(qū)域不符的現(xiàn)象發(fā)生；